根据内蒙古大学北疆文化遗产多语种文献研究学术团队2024年国家社科基金冷门绝学研究重大专项《中国北疆游牧文化知识谱系研究》（批准号：24VJXT002）有关科研工作需要，我中心本课题组于2025年12月21-22期间邀请我校王达来博士作了两场学术报告，取得良好的效果。

讲座（一）题目：《关于蒙古高原游牧起源的问题》。本讲座以戈壁沙漠以北的蒙古高原作为研究对象，依托考古资料，系统探究了从畜牧传入到游牧起源，以及骑马游牧民形成的全过程。认为大约在公元前3000年，源自中亚的阿凡纳谢沃文化传入阿尔泰山至杭爱山地一带，引入了以绵羊、山羊和牛为主的畜牧经济。这一外来群体与当地狩猎采集人群逐渐融合，到公元前2500年左右，已然形成伴随家畜迁徙的高流动性生活方式，标志着蒙古高原游牧现象的初步出现。此后，大约在公元前2000年，随着气候转为湿润、草原生态逐步改善，游牧活动逐渐向蒙古高原西北部拓展。大约公元前1250年，驯化马传入该地区并用于车辆牵引。在公元前1000年至900年期间，掌握骑术的骑马游牧民兴起，标志着蒙古高原早期游牧社会的最终确立。

讲座（二）题目：《契丹驼车的综合研究》。本讲座从辽墓壁画中发现的大量驼车图像切入，基于壁画里驼车与人物、骆驼的比例关系判断，驼车存在明显的规格差异。目前已发现的辽墓驼车可分为A、B两大类。A类为毡车，其车厢以毛毡铺盖，配备遮罩与高大的车轮。依据车顶形制，还能进一步细分为Aa型（卷棚顶）和Ab型（穹庐顶）。B类是厢车，设有前后两室，同样带有遮罩和高轮，可细分为Ba型（前室斜平顶 + 后室庑殿顶）、Bb型（前室卷棚顶 + 后室庑殿顶）、Bc型（前室斜平顶 + 后室硬山顶）和Bd型（前室卷棚顶 + 后室硬山顶）。其中，A类仅在契丹墓葬中出现，B类则在汉、契墓葬中均有发现。不过，Bc、Bd型在契丹墓葬中未曾出现，这或许体现了社会等级的差别。驼车即史书中记载的“辎车”“奚车”，其特点是由骆驼驾引、车轮高大、带有帷幕车厢，实际上就是移动的帐、房车。据考证，“黑车子”之名源于其制车技艺，对应突厥语qara qaŋlï 或蒙古语qaraγutai terge（qara/qaraγu表示“帐舆”之意）。相关族称如“康里”（qaŋlï 音译）、“高车”（依据车轮特征命名）、“狄历/丁零/敕勒”（突厥语tägräk“车轮”音译）等，均与辎车不同部位的命名相关，这暗示着这些族群可能存在内在关联。

以上两场讲座论据充分、思路清晰、论证方法严谨，从考古学视角围绕我国古代历史相关事实进行了较深入的探讨，对本冷门绝学学术团队成员及硕博研究生科研能力的提升起到了积极的作用。

专家简介：王达来，青年考古学研究学者，内蒙古大学民族学与社会学学院古典学系讲师，主要致力于北方民族考古与科技考古研究。2011 - 2018年，他在日本国龙谷大学（Ryukoku University）攻读考古学专业硕士及博士研究生，并顺利获得考古学硕士和博士学位。留学期间，他连续多年投身于日本长崎县原之辻遗址、鹰岛水下遗址的考古发掘工作。近年来，他每年都会前往蒙古国开展考古调查与发掘工作，并发表了多篇学术论文。他还带领学生在国内外参与了多次考古调查及发掘活动，为考古领域培育了专业人才。此外，他主持了2021年度国家社科基金一般项目《日本鹰岛水下遗址元代遗存研究》。